Scheibenwechsel in Sekunden · Lösen und Anziehen von Hand · kein Werkzeug erforderlich · nur 8 mm stark · erhöht die Schleiffläche · integrierte Sicherheitskupplung · für Winkelschleifer aller Fabrikate mit Spindel M14 und Scheibendurchmesser von 115-150 mm

passend zu allen Winkelschleifern mit M14 Antriebsspindel · kein zusätzliches Werkzeug zum Scheibenwechsel · bei eventuellen Bedarf auch mit Stirnlochschlüssel zu öffnen · zum Befestigen von Trenn- und Schruppscheiben

sehr geringer Gehäusedurchmesser · Epoxyd-Harz gepanzerte Wicklung · Wiederanlaufschutz und Sicherheitsschalter · Sanftanlauf · Abschaltkohlebürsten · Spindelarretierung

Epoxyd-Harz gepanzerte Wicklung · Wiederanlaufschutz und Sicherheitsschalter · Sanftanlauf · Arretierschalter für Dauerbetrieb · Spindelarretierung

Compact-Winkelschleifer mit variabler Drehzahl · neues Kühlungskonzept mit Lüftungseinlässen sowie abnehmbarer Staubschutzfilter · Überlastschutz mit hoher Überlastfähigkeit · Getriebekopf um 90° drehbar · werkzeugloser Schleifmittelwechsel · Sanftanlauf · Blockierüberwachung · Wiederanlaufschutz · Rückschlagkontrolle

Compact-Winkelschleifer · neues Kühlungskonzept mit Lüftungseinlässen sowie abnehmbarer Staubschutzfilter · Überlastschutz · Getriebekopf um 90° drehbar · hohe Überlastfähigkeit · werkzeugloser Schleifmittelwechsel · Sanftanlauf · Blockierüberwachung · Wiederanlaufschutz · Rückschlagkontrolle

Compact-Winkelschleifer · Vollmetall-Getriebekopf in 90° Schritten drehbar · Wiederanlaufschutz · geringes Umgreifmaß

staubresistenter, leistungsstarker, wartungsarmer und langlebiger Compact-Winkelschleifer mit bürstenlosem FEIN PowerDrive Motor · Überlastschutz · Blockierüberwachung · Wiederanlaufschutz · Rückschlagüberwachung · Sanftanlauf und Anti-Vibrationshandgriff und Bremse · optimale Kühlung und Temperaturüberwachung

Compact-Winkelschleifer · Getriebekopf ist um 90° drehbar · hohe Überlastfähigkeit dank direkter Motorkühlung · werkzeugloser Schleifmittelwechsel · Wiederanlaufschutz · Sanftanlauf

Compact-Winkelschleifer · Überlastschutz · elektronische Drehzahlvorwahl · Blockierüberwachung · Rückschlagkontrolle · Wiederanlaufschutz · Sanftanlauf und Anti-Vibrationshandgriff · Getriebekopf ist um 90° drehbar · werkzeugloser Schleifmittelwechsel · hohe Überlastfähigkeit

Compact-Winkelschleifer · Überlastschutz · Blockierüberwachung · Rückschlagkontrolle · Wiederanlaufschutz · Sanftanlauf und Anti-Vibrationshandgriff · Getriebekopf ist um 90° drehbar · werkzeugloser Schleifmittelwechsel · hohe Überlastfähigkeit

Compact-Winkelschleifer · Getriebekopf um 90° drehbar · hohe Überlastfähigkeit dank direkter Motorkühlung · werkzeugloser Schleifmittelwechsel · Wiederanlaufschutz · Sanftanlauf

Schiebeschalter · Sanftanlauf · Spindelarretierung für einfachen und bequemen Scheibenwechsel · Wiederanlaufschutz für hohen Anwenderschutz

flacher Getriebekopf · Spindelarretierung · Abschaltkohlebürsten · absolut staubgeschützte Kugellager dank neuer Labyrinth-Dichtungs-Konstruktion · Soft-touch Handgriff · drei Befestigungsgewinde für den Zusatzhandgriff

flacher Getriebekopf · Spindelarretierung · Abschaltkohlebürsten · absolut staubgeschützte Kugellager durch neue Labyrinth-Dichtungs-Konstruktion · Soft-touch Handgriff · 3 Befestigungsgewinde für den Zusatzhandgriff

geringster Griffumfang seiner Leistungsklasse · Marathon-Motor · M-Quick-System · werkzeuglos verstellbare Schutzhaube · mechanische Sicherheitskupplung S-automatic minimiert den KickBack beim Blockieren der Scheibe · Abschaltkohlebürsten · Getriebegehäuse in 90° Schritten drehbar · Überlastschutz · Sanftanlauf · Wiederanlaufschutz · Vario-Constamatic (VC)-Vollwellenelektronik mit Stellrad

kraftvoller Winkelschleifer für jeden Einsatz · gute Überlastfähigkeit · verdrehsichere Schutzhaube · Wiederanlaufschutz

kraftvoll, robust und durchzugsstark, für jeden Einsatz · verdrehsichere Schutzhaube · Wiederanlaufschutz

Langhalsschleifer · Trennen, Schruppen, Schleifen, Feinschleifen und zur Formgebung in Holz · balancierter DC-Spezialmotor, durchzugskräftig, leise und langlebig · Getriebekopf aus Alu-Druckguss · Hauptgehäuse aus glasfaserverstärktem Polyamid